“沙坪坝火车站的改造,可以至少让沙坪坝商圈扩大一倍,沙坪坝新的商圈在我市是独一无二的:将现有道路转换到地下,地面上是步行街,而沙坪坝地下的立体交通,既有轻轨又有地铁,还有高铁,是主城区最立体的地下交通了。”
沙坪坝区在去年可以说是频频“上镜”,西永综合保税区、西永微电园、大学城、沙坪坝火车站关闭、渝新欧铁路大通道,这些热词,都与“沙坪坝区”有直接的关联。
对于新的一年,沙区有怎样的考虑?这个被歌乐山分割为两边的区将有怎样的变化?重庆晨报记者昨天下午对沙坪坝区区委书记李剑铭进行了专访。
笔记本是沙区的龙头产业
晨报记者:主城各区经济发展你追我赶,沙坪坝区在今年及今后几年的经济发展中,有怎样的优势?
李剑铭:重庆一年生产2500万台笔记本电脑,其中有2000万台是沙区造,今年的微电园将进一步释放产能,笔记本产业在重庆是一张名片,在沙区就是一个龙头。
我们不仅要做笔记本生产,还要做笔记本的研发,而且今后还要做产业升级。
火车站改造让商圈大一倍
晨报记者:重庆市民对沙区最关注的项目,可能就是沙坪坝火车站加盖进行改造了,现在这个项目的进展是怎样的?
李剑铭:沙坪坝火车站改造项目现在已经启动了,目前正在做拆迁。
沙坪坝火车站的改造,可以至少让沙坪坝商圈扩大一倍,沙坪坝新的商圈在我市是独一无二的:将现有道路转换到地下,地面上是步行街,而沙坪坝地下的立体交通,既有轻轨又有地铁,还有高铁,是主城区最立体的地下交通了。这项改造工程,最独特的是沙坪坝将成为成渝一小时高铁连接线的起点,而作为起点站的沙坪坝,今后就是成渝商务客流的集中地。
我们在沙坪坝火车站的上方,规划了40万平方米的写字楼、酒店和商业设施。
磁器口扩容“巴渝老街”
晨报记者:沙坪坝有很多“非去不可”的资源,怎么让更多人“非去不可”?
李剑铭:沙坪坝的磁器口片区,外地人喜欢去,重庆人也喜欢去。今年这里将投入8000万元,打造“巴渝老街”,成为磁器口老街的延续。现在磁器口小了一点,“巴渝老街”将更倾向于“宽窄巷子”的味道,你在磁器口到“巴渝老街”就可以耍一天了。
外地人到重庆,游玩的老三篇是红岩村、白公馆、渣滓洞,黄市长提出要打造歌乐山5A风景区,这为我们做大红色旅游定了调,我们会更加丰富红色旅游的内涵。
西部新城将建“双中心”
晨报记者:沙区正在打造西部新城,这座新城聚集了大学城和微电园,但现在并不是一座“城”,这座“城”怎么体现?
李剑铭:这里要建造的其实就是一个大城市,现在这里还不是一座城市,我们的规划是在西部新城建成“双中心”。
一个中心是在今年即将启动的西永组团L分区的城市中心区,这片区域目前还没有开发,今后在微电园这边上班的人,逛街就可以到这片新的城市中心区去,起点会很高。另外一个中心是在现在的大学城片区。大学城这边,现在规划了3个五星级酒店,龙湖还在建设一个天街项目,大学城区域今后也会是一个城的规模,而不仅仅是大学的集合,这里视野开阔,也是一个宜居之地。
(责任编辑:苏秀)