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布伦特油价又跌了，截至记者发稿时，已跌到了107.95美元/桶，比前一天下跌了2.41美元/桶。但昨日记者走访重庆成品油市场了解到，93号汽油批发价从之前的8900元/吨，涨到了9300元/吨左右；0号柴油价格也涨到了国家最高上限。为此，部分民营加油站取消了之前的优惠。分析师表示，这次涨价是因为供给有限，库存减少。
多数民营加油站取消优惠
涪陵一家民营加油站的老板告诉记者，从上周开始，他就停止了购进柴油，原因是他去批发柴油时，对方开出的价格是8695元/吨，相当于7.59元/升，已达到国家规定的柴油最高零售价格。该老板表示，93号汽油的进价也涨到了9300元/吨，比本月初上涨了400元/吨。
涪陵成品油协会相关负责人称，批发价上涨，导致民营加油站取消了之前的优惠。记者走访沙坪坝、南坪、白市驿等地的民营加油站了解到，多数民营加油站已按国家规定的最高零售限价7.59元/升出售93号汽油，仅有一家民营加油站仍售7.49元/升。
就汽柴油批发价上涨一事，记者询问了中石化重庆分公司新闻发言人向仕铭。向仕铭表示，中石化从未按8695元/吨的价格出售过0号柴油，该公司的0号柴油批发价为8395元/吨，是按国家最高批发价在执行。但93号汽油的批发价的确从8900元/吨涨到了每吨9300元左右。
原因是供给有限库存减少
国际油价连续下跌，国内成品油批发价却在上涨。对此，息旺能源成品油分析师廖凯舜用“多年未遇”来形容。
廖凯舜表示，这次柴油库存紧张是全国性的。9月的秋收、秋播加上临近年终工程施工方要赶工，令柴油需求大幅增加。由于炼厂进入检修期，前两月主营炼厂的开工率为77.59%，地方炼厂的开工率为40%。一边是需求大幅增加，一边是供给有限，就导致了成品油价格上涨。
“民营加油站进入了‘补油期’。”向仕铭认为，前段时间大家都以为国内成品油零售价会跌，所以很多加油站“卖多少，进多少”。但随着成品油零售价下调窗口的关闭，民营加油站开始大量补货，短期内需求猛增，导致成品油库存减少、批发价上升。
尽管库存紧张，但向仕铭表示，目前的柴油库存在正常范围内，所以未来爆发柴油荒的可能性不大。
“这次全国性的柴油库存紧张是市场变化的结果，并没有多少人为原因。”廖凯舜表示，去年国际油价涨幅太夸张，导致不少国内“炒家”囤油，而如今国际油价低迷，不会有人在这种情况下大量囤油。廖凯舜分析，按照各大工厂的检修计划，10月底，各大炼厂就会检修完毕，届时柴油库存的紧张将得到消除。
（责任编辑：王爽）
